Die Gorilla MAX Karosserie für 190mm Tourenwagen ist die zweite FWD Karosserie von ZooRacing und die Evolution der beliebten Gorilla! Die Gorilla MAX ist der Gipfel der 1:10 FWD Karosserien von ZooRacing. Entwickelt worden um die Leistungsgrenzen der sich stetig weiter entwickelenden FWD Klasse weiter zu verschieben stellt sie einen deutlichen Sprung in Sachen aerodynamischer Effizienz und Handlingeigenschaften dar. Mit viel Liebe zum Detail entworfen verfügt die Gorilla MAX über eine schlankere und aerodynamischere Dachlinie um den Luftstrom zum Heckflügel zu optimieren. Daraus resultiert ein höherer Topspeed und eine gleichermaßen verbesserte Fahrstabilität auf der Rennstrecke. Die neu gestaltete Frontpartie strahlt Moderne und Eleganz aus - während die eng anliegenden Radkästen Turbulenzen am Heck minimieren und so eine smoothere Kurvendurchfahrt und ein insgesamt verbessertes Handling ermöglichen. Mit dem verkürzten Heckteil bietet die Gorilla MAX eine beispiellose Agilität und ermöglicht es dem Fahrer enge Kurven präzise und souverän zu durchqueren. Der vergrößerte Radstand passt sich nahtlos an aktuelle FWD Chassis-Design an und sorgt so für optimale Leistung und Kompatibilität. Darüber hinaus verfügt die Gorilla MAX über geglättete Oberflächen entlange der Seitenfenster. Dies verbessert die aerodynamische Effizienz, reduziert den Luftwiderstand und ermöglicht ein noch dynamischeres Fahrerlebnis. Aufbauend auf dem ZooRacing Konstrukt von Innovationen und hochwertiger Handwerkskunst setzt die Gorilla MAX einen neuen Standard für Tourenwagen-Karosserien mit Frontantrieb und bietet unübertroffene Leistung kombiniert mit Stil auf der Rennstrecke. Erlebe die Steigerung von exzellentem Rennsport! Bereits mit Erscheinen ist die ZooRacing Gorilla MAX für 2024 bei der EFRA zugelassen. Erhältlich ist die Karosserie in zwei Varianten: LIGHTWEIGHT: 0.5mm stark - 53g Gewicht ohne Lack und Aufkleber, inkl. Flügel REGULAR: 0.7mm stark - 72g Gewicht ohne Lack und Aufkleber, ink. Flügel Die technischen Daten: Maßstab: 1:10 Tourenwagen / FWD Radstand: ca. 257mm Breite: ca. 190mm Dachhöhe: ca. 125mm

PreoPard - 1:10 Tourenwagen Karosserie - 0.5mm LIGHTWEIGHT

Drakster 1:12 Racing LMP - 0.5mm

Drakster 1:12 Racing LMP - 0.4mm

BayBee - 1:10 Tourenwagen Karosserie - 0.5mm LIGHTWEIGHT

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ToolKitRC Charger M6D AC 700W 25A 1-6S

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A continual evolution of the original X Series of Touring Cars! The 1/10 Touring car market has changed with some new and innovative designs – We have been working hard on our latest and best EP touring car yet, we present the X20 ‘23! New and improved suspension geometry giving you maximum rotation! Featuring a beautifully engineered aluminium rear diff, along with a completely new designed rear upper arm link setup providing increased adjustability. New shocks are also included with a larger 13mm bypass system. The Serpent X20 ‘23 is more adjustable, more refined and more performance!

Cobra SRX8E buggy 1/8 EP High end competition racing E-buggy in block-layout ( upgrade to saddle pack as option). Bigbore shocks, 3 big volume gear-diffs, arms with inserts. 7075 T6 aluminum steeringblocks, c-hubs, uprights, suspension brackets, shocktowers, motormounts, centre diff brackets and chassis. Fully adjustable racing car. Polycarbonate Avenger E-buggy body, large moulded rear wing. No electronics. Shares suspension, shocks and diffs with GP buggy SRX8

When it comes to development of a product, there are no short cuts. With the intention of raising the bar, hard work and dedication is the only path to success. The SRX8 and SRX8 Evo were great cars, but here at Serpent we wanted more from this product, as bad as our customers and team drivers want to win. We raced; we tested; and repeated this process over and over until we were confident we created a better handling car that could reduce your lap times. Why you ask, because we want you to perform your best, with the least amount of effort. That’s what a great product is all about.

Sanwa MT-R PC / RX-493i / ohne Servos / TX/RX SANWA SURFACE CH4 2.4GHz FH5 101A32773A

SPEED R21GT II mit Krümmer und Schalldämpfer T-2060SC Displacement: 3.49 cc / 0.213cu.in. Bore: 16.08mm / 0.633 in. Stroke: 17.20mm / 0.677 in. Output:2.65 ps / 2.61 hp / 34,000 r.p.m. Practical rpm range: 4,000-42,000 r.p.m. Weight:362g / 12.77 oz.

O.S. SPEED R2105 OS1D900