X20FWD ’21 improves on the very successful X20FWD touring car. The chassis is based on the popular mid motor design, using a light weight and strong 1-piece motor mount concept, without any interference between the front and rear chassis flex while still allowing center flex adjustability. The advantage for this style of design is to allow maximum flex capabilities without impacting the drivetrain, meaning smoother power delivery, more consistency and less chance of stripping spurs. And it uses the all new dual ball bearing DJC shafts and our new Steering hub allows adjustment of Axle height, offset and Roll center.
Der SRX8GTE '23 ist unser bisher fortschrittlichster Elektro-GTE. Der SRX8GTE '23
teilt viele neue Funktionen unseres kürzlich veröffentlichten und hochentwickelten SRX8GT '23
Nitro-Version. Der SRX8GTE '23 teilt Designdetails und Komponenten von allen
Weiterentwicklung des SRX8, egal ob On-Road- oder Offroad-Version, zusammen mit neuen nie
wie es bei keinem Vorgängermodell der Fall war. Seit Beginn des 1:8 GT Electric
In der Kategorie hat sich Serpent mit erstklassiger Technologie, erstklassigem Design und dem bewährt
absolute Leistung auf der Strecke. Ohne Zweifel das neueste SRX8GTE '23-Modell,
ist das Beste, was wir je für diese Kategorie erstellt haben, und wir sind sicher, dass es Ihnen gefallen wird
damit Rennen gewinnen.
RX8 GTE '23 1/8 4wd EP (SER600067)
