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PIP-08ICW002075
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Wave Spoiler – der perfekte optionale Spoiler für die LMPip1 Karosserie, der die Grenzen der Aerodynamik neu definiert und für eine Hervoragende Performance auf der Rennstrecke sorgt.
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PIP-08ICKIT001
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Stiffner und Wing Set zur Versteifung der Karosserie
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ToolKitRC ADP-100MB 100w 5A PowerSupply
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ZR-0013-04
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Drakster 1:12 Racing LMP - 0.4mm
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Drakster 1:12 Racing LMP - 0.5mm
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PIP-08IC002075NC
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Neue PIP Aero Karosserie
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ZR-0002-05
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PreoPard - 1:10 Tourenwagen Karosserie - 0.5mm LIGHTWEIGHT
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PIP-08IC002075ARC
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PIP-Aero Apex 0,75mm ARC precut
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PIP-08IC002075CA
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PIP-Aero Apex 0,75mm Capricorn precut
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PIP-08IC002075IF
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PIP-Aero Apex 0,75mm Infinity precut
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PIP-Aero Apex 0,75mm Mugen precut
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PIP-08IC002075SE
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Neue PIP Aero Karosserie Hinweis: Die Karosserie wird transparent geliefert und enthält einen Dekorbogen sowie Fensteraufkleber.
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PIP-08IC002075SH
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PIP-Aero Apex 0,75mm Shepherd precut
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PIP-08IC002075XR
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PIP-Aero Apex 0,75mm Xray precut
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ZR-0017-07
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Die Gorilla MAX Karosserie für 190mm Tourenwagen ist die zweite FWD Karosserie von ZooRacing und die Evolution der beliebten Gorilla! Die Gorilla MAX ist der Gipfel der 1:10 FWD Karosserien von ZooRacing. Entwickelt worden um die Leistungsgrenzen der sich stetig weiter entwickelenden FWD Klasse weiter zu verschieben stellt sie einen deutlichen Sprung in Sachen aerodynamischer Effizienz und Handlingeigenschaften dar. Mit viel Liebe zum Detail entworfen verfügt die Gorilla MAX über eine schlankere und aerodynamischere Dachlinie um den Luftstrom zum Heckflügel zu optimieren. Daraus resultiert ein höherer Topspeed und eine gleichermaßen verbesserte Fahrstabilität auf der Rennstrecke. Die neu gestaltete Frontpartie strahlt Moderne und Eleganz aus - während die eng anliegenden Radkästen Turbulenzen am Heck minimieren und so eine smoothere Kurvendurchfahrt und ein insgesamt verbessertes Handling ermöglichen. Mit dem verkürzten Heckteil bietet die Gorilla MAX eine beispiellose Agilität und ermöglicht es dem Fahrer enge Kurven präzise und souverän zu durchqueren. Der vergrößerte Radstand passt sich nahtlos an aktuelle FWD Chassis-Design an und sorgt so für optimale Leistung und Kompatibilität. Darüber hinaus verfügt die Gorilla MAX über geglättete Oberflächen entlange der Seitenfenster. Dies verbessert die aerodynamische Effizienz, reduziert den Luftwiderstand und ermöglicht ein noch dynamischeres Fahrerlebnis. Aufbauend auf dem ZooRacing Konstrukt von Innovationen und hochwertiger Handwerkskunst setzt die Gorilla MAX einen neuen Standard für Tourenwagen-Karosserien mit Frontantrieb und bietet unübertroffene Leistung kombiniert mit Stil auf der Rennstrecke. Erlebe die Steigerung von exzellentem Rennsport! Bereits mit Erscheinen ist die ZooRacing Gorilla MAX für 2024 bei der EFRA zugelassen. Erhältlich ist die Karosserie in zwei Varianten: LIGHTWEIGHT: 0.5mm stark - 53g Gewicht ohne Lack und Aufkleber, inkl. Flügel REGULAR: 0.7mm stark - 72g Gewicht ohne Lack und Aufkleber, ink. Flügel Die technischen Daten: Maßstab: 1:10 Tourenwagen / FWD Radstand: ca. 257mm Breite: ca. 190mm Dachhöhe: ca. 125mm
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ToolKitRC Charger M6 Black 150W 10A 2-6S
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ToolkitRC M7 Multifunktion Charger 200W 10A 1-6S
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ToolKitRC ST8 Advanced ServoTester
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ToolkitRC Charger M6D Dual 500W 15A
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ToolKitRC Charger M8s Black 400W 18A 2-8S
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SER-420003
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The Serpent S240 '21 is a 1/24 scale electric 2wd pan-car. Simple, fast, proven and strong design. No complicated suspension designs or set-ups. A pure fun racing chassis, for sheer endless amounts of track-time. - top quality carbon fibre chassis components with flex-control - cnc machined and orange anodised aluminium parts - smooth ball-diff - high speed bearings, metric high quality screws - designed for Lipo packs for over 15 minutes runtime - electric brushed motor - High grip foam racing tyres - Low profile, GT style body h
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ToolKitRC Charger M6D AC 700W 25A 1-6S
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ELCERAM NITRIDE 1/10 COMPETITION BRUSHLESS-REGLER
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SER-400043
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X20FWD ’21 improves on the very successful X20FWD touring car. The chassis is based on the popular mid motor design, using a light weight and strong 1-piece motor mount concept, without any interference between the front and rear chassis flex while still allowing center flex adjustability. The advantage for this style of design is to allow maximum flex capabilities without impacting the drivetrain, meaning smoother power delivery, more consistency and less chance of stripping spurs. And it uses the all new dual ball bearing DJC shafts and our new Steering hub allows adjustment of Axle height, offset and Roll center.

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SER-500016
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Spyder SRX2 Gen3 Team 1/10 EP (SER500016)
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SER-410067
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Serpent führt das neue F110-Formel-1-Modell Serpent F110 ein.
Die nächste Entwicklung der Serpent F110 Plattform bringt F1 1/10 Rennen auf ein neues Leistungsniveau.

Der F110 SF4 basiert auf den Rennerfahrungen, die in den letzten zwei Jahren bei IDFM, ETS, TiTC, CETC und Rennen auf der ganzen Welt gesammelt wurden.
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