Die Euro Touring Series (ETS) geht ab Saison #18 2025/26 mit Hobbywing Motoren und Reglern in allen Stock Tourenwagen Klassen an den Start. Dafür wurden die aktuellen Hobbywing G4R Motoren ausgewählt, welche technisch gesehen auf dem absoluten Top-Level der heutigen Zeit anzusiedeln sind. Die Motoren haben ausschließlich für die ETS Rennserie ein fixes Timing (nicht verstellbar), und eine ETS Laser Gravur für eine schnelle und einfache Identifikation.
Die Euro Touring Series (ETS) geht ab Saison #18 2025/26 mit Hobbywing Motoren und Reglern in allen Stock Tourenwagen Klassen an den Start. Dafür wurden die aktuellen Hobbywing G4R Motoren ausgewählt, welche technisch gesehen auf dem absoluten Top-Level der heutigen Zeit anzusiedeln sind. Die Motoren haben ausschließlich für die ETS Rennserie ein fixes Timing (nicht verstellbar), und eine ETS Laser Gravur für eine schnelle und einfache Identifikation.
Die Euro Touring Series (ETS) geht ab Saison #18 2025/26 mit Hobbywing Reglern und Motoren in allen Stock Tourenwagen Klassen an den Start. Als Fahrtenregler wurde dafür der Hobbywing Xerun XR10 Stock Spec ausgewählt. Dieser Regler erfüllt alle Anforderungen, die der moderne Tourenwagenfahrer an einen Stock Regler hat.
Willkommen zur Zukunft des 1:10 Nitro-Rennsports - die TC200 Karosserie, ein Höhepunkt der Technologie und des Designs, entwickelt von PIP-AERO unter Verwendung fortschrittlicher Windkanalsoftware.
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Das M8D-Ladegerät mit aufklappbarem Touchscreen ist ein leistungsstarker und kompakter 2-Kanal-Lader für u.a. bis zu 8S Lithium-Akkus. Bei insgesamt 1600W und satten 50A Ladestrom im synchronisierten Modus sorgt es dafür, dass Akkus zuverlässig mit der Energie versorgt werden, die sie benötigen. Darüber hinaus verfügt es über eine 65W Schnellladefunktion, mit der auch in kurzer Zeit Ergebnisse erzielt werden können.
159,00 € *
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